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海源路人行道上的隔离桩对电动汽车的阻挡作用很小

时间:2021-04-01 01:14:20 浏览: 93次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-
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海源路人行道上的隔离桩对电动汽车的阻挡作用很小

网友“零同学”发布的帖子。

昆明资讯《香港新闻报》记者周硕5月16日,网友“零同学”在彩龙社区的“政民互动”中发帖,称双城经典附近的海原中路朝海原北路方向行驶,和一些十字路口人行道无障碍通道的入口处有障碍桩。网友质疑华体会app官方下载 ,除了轮椅和婴儿推车,没有人能阻止这些障碍!相反,电动汽车可以踩在桩上,轻松进入和退出人行道。

隔离桩并不能阻止电动汽车在上海圆中路的人行道上停车。

根据网友的说法,记者17日下午对海原中路进行了检查,发现在科光路,科艺路,科进路与海原中路的交叉口,确实有隔离桩安装在路口。人行道无障碍通道。这些隔离桩的间距通常约为55-63厘米。根据国家市场监管局和国家标准化管理总局发布的经修订的《电动自行车安全技术规范》,新标准规定电动自行车车体的宽度不得超过450mm(45厘米)。 )。从这个角度来看,隔离桩的安装间隔并不限制电动汽车在人行道上的位置,轮椅的宽度通常在60-64厘米之间,童车的外部宽度通常在50厘米左右。对于一些较大的婴儿车或轮椅,很难通过这些隔离柱。

记者联系了高新区住房和城乡建设局。据负责隔离桩安装的王锡介绍凤凰彩票app ,去年在文创围创建期间,海原路的隔离桩已经安装完毕。当时的考虑是限制电动汽车的行驶。人行道华体会体育 ,因为无障碍通道旨在确保残疾人,老人,儿童和其他残疾人的安全和便利,但是电动汽车的速度很快,人行道可能会造成安全隐患,因此免费在人行道上。停车也会影响行人的通行。为了不影响人们使用婴儿推车或轮椅,他们特意选择了一种直立的安装方法隔离桩间距,并放宽了安装空间。王希坦言说,为了不影响无障碍通道的使用,隔离桩仅用于限制电动汽车,不能阻止电动汽车在人行道上行驶。目前,没有发现更多合适的方法来限制电动车辆。在人行道上,管理部门仍在摸索。

隔离桩也安装在经典双子城入口另一侧的人行道上。

事实上亚博全站 ,去年11月,一些网民在彩龙社区的“政民互动”部分张贴了一篇帖子,反映出隔离桩被安装在西山光复路红星美凯龙入口处的人行道上。区,从而导致婴儿推车。很难通过,但是电动汽车和其他车辆可以从隔离桩和停放处之间的间隙进入人行道。当时,第七交警大队在接受昆明信息港记者采访时声称,电动汽车在人行道和被占用道路上的停车情况已经纠正,但整改效果不是很理想。

经典双子城入口处的人行道上没有隔离桩。

此外,隔离桩容易损坏,使用寿命有限。自安装以来凤凰体育平台 ,在某些交叉点的​​隔离桩不再存在。记者看到,在经典双城区入口处的道路两边隔离桩间距,一旁都是隔离桩,而另一侧则没有隔离桩。王希说,他们没有计划重新安装丢失的隔离桩。他们认为,防止电动汽车驶入人行道的更好方法是提高人们的文明素质。

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